В случае закупки железнодорожного подвижного состава с последующим обслуживанием, ремонтом и при необходимости эксплуатацией и (или) утилизацией поставленного товара заключается контракт жизненного цикла.

Согласно ч. 8 ст. 95 Закона № 44-ФЗ расторжение контракта допускается по соглашению сторон, по решению суда, в случае одностороннего отказа стороны контракта от исполнения контракта в соответствии с гражданским законодательством.Учитывая изложенное, в случае если по окончании срока действия контракта остался объем ГСМ, в котором заказчик не нуждается, такой контракт следует расторгнуть по соглашению сторон.

Указание функциональных, технических и качественных характеристик, эксплуатационных характеристик объекта закупки не является обязанностью заказчика, и в случае осуществления закупки запасных частей и расходных материалов к машинам и оборудованию заказчик вправе сделать указание на товарный знак в документации о закупке.

Федеральный орган при утверждении нормативных затрат на приобретение ГСМ устанавливает норматив ежедневного пробега легкового автомобиля (например, 100 км в день) и норматив цены 1 литра ГСМ. Норматив цены 1 литра ГСМ, в соответствии с пунктом 23 общих требований к определению нормативных затрат на обеспечение функций государственных органов, органов управления государственными внебюджетными фондами и муниципальных органов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13.10.

П.41 Правил определяется порядок расчета нормативных затрат на оплату услуг аренды транспортных средств, п.42 Правил - нормативные затраты на оплату разовых услуг пассажирских перевозок при проведении совещания, п.93 Правил - нормативные затраты на приобретение транспортных средств, п.100 Правил - нормативные затраты на приобретение горюче-смазочных материалов. В случае если у федерального государственного органа имеются иные затраты на автотранспортное обслуживание, не указанные выше, то федера